主题: 陕西：靖神铁路正在建设，全线232公里，预计明年开通

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在陕西靖边至神木集运铁路重载轨道部件供应合同签约仪式上获悉：该铁路首次在国内重载铁路上全线引进国外潘得路重载铁路轨道先进技术，对提升国内重载铁路建设水平具有重要促进意义。
靖神铁路项目计划2018年下半年开始铺架施工，年底完成并投入临管运营。该铁路南起靖边北站，与蒙华铁路接轨，北至神木西站，与包西铁路接轨并连通红柠铁路，设计正线全长232.68公里，一期投资153亿元，设计运量近期5100万吨。

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这虽然是一条货运铁路，但是这条线的建设，联通了神木与靖边，对于当地的经济发展将起到积极的作用。
神木历史悠久，文化淳古。神木市境内四五千年前就有人类聚居，考古发现，境内石峁是现存史前最大城址，或为4000多年前中国北方及黄河流域的文明中心。地处中原汉族和北方少数民族融合前沿的神木，历史上一直是守卫中原、抗击外夷的边关前哨，素为“南卫关中，北屏河套，左扼晋阳之险，右持灵夏之冲”的塞上重地。


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靖边
史称“夏州”、“朔方” ，隶属于陕西省榆林市，早在旧石器时代，靖边就有先民繁衍生息。东晋十六国时期，匈奴贵族赫连勃勃建立“大夏国”，雄踞北方20年，在县城东北58千米处，大夏国都统万城历史遗址经历1600年的风雨仍然基本保存完好，是匈奴族在人类历史上遗留下的唯一都城遗址，在全世界范围内具有唯一性、排他性、垄断性和不可复制性，1996年被国务院公布为国家级重点文物保护单位。

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